Systematische Untersuchung der Emissionen aus der motorischen Verbrennung von RME, MK1 und DK
Abschlussbericht des Forschungsvorhabens der Landbauforschung Völkenrode
Zu Beginn der Jahres 2001 verunsicherte die Veröffentlichung einer Studie der Chalmers Universität Göteborg die Biodieselbranche mit der Pressemeldung, dass bis zu 10fach höhere Emissionen an Benzol und Ozonvorläufersubstanzen für Biodiesel (RME) im Vergleich zu schwedischem Dieselkraftstoff (MK1) gemessen worden seien. Das Institut für Technologie und Biosystemtechnik der Bundesforschungsanstalt für Landwirtschaft (FAL) hat eine Versuchsreihe mit schwedischen Dieselkraftstoff gemäß SS 15 54 35, herkömmlichen Dieselkraftstoff gemäß DIN EN 590 (DK) und Biodiesel gemäß E DIN 51606 gestartet. Mit den Untersuchungsergebnissen konnten nachweislich die Behauptungen der Studie der Chalmers Universität Göteborg widerlegt werden.
